El plan de un barco de esclavos, símbolo del movimiento abolicionista

El plan de un barco de esclavos, símbolo del movimiento abolicionista


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Inicio ›Estudios› El plano de un barco de esclavos, símbolo del movimiento abolicionista

  • Plano y sección de un barco de esclavos, Brooks, de Liverpool.

  • Modelo de barco de esclavos.

  • Thomas Clarkson y William Wilberforce.

    ANÓNIMO

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Título: Plano y sección de un barco de esclavos, Brooks, de Liverpool.

Autor:

Fecha de creación : 1789

Fecha mostrada:

Dimensiones: Alto 49 - Ancho 38

Técnica y otras indicaciones: Impresión de propaganda contra la esclavitud distribuida por la Society for Effecting the Abolition of the Slave Trade, Londres.

Ubicación de almacenamiento: Sitio web del Museo de Aquitania

Copyright de contacto: © Ayuntamiento de Burdeos - Foto JM Arnaud

Referencia de la imagen: inv. 2003.4.309

Plano y sección de un barco de esclavos, Brooks, de Liverpool.

© Ayuntamiento de Burdeos - Foto JM Arnaud

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Título: Modelo de barco de esclavos.

Autor:

Fecha de creación : 1789

Fecha mostrada: 1789

Dimensiones: Alto 0 - Ancho 0

Técnica y otras indicaciones: Modelo de madera encargado por Mirabeau y donado por él a la Société des Amis des Noirs. Recuperado por el Abbé Grégoire, conservador de la Biblioteca del Arsenal, cuando la empresa desapareció.

Ubicación de almacenamiento: Sitio web de la Biblioteca Nacional de Francia (París)

Copyright de contacto: © Foto Biblioteca Nacional de Francia

Referencia de la imagen: Biblioteca del Arsenal, RES NF-1199

Modelo de barco de esclavos.

© Foto Biblioteca Nacional de Francia

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Título: Thomas Clarkson y William Wilberforce.

Autor: ANÓNIMO (-)

Fecha mostrada:

Dimensiones: Alto 0 - Ancho 0

Técnica y otras indicaciones: Grabado sobre papel.

Ubicación de almacenamiento: Sitio web de la Biblioteca Nacional de Francia (París)

Copyright de contacto: © Foto Biblioteca Nacional de Francia

Referencia de la imagen: Huellas dactilares. N2 Clarkson D 114428

Thomas Clarkson y William Wilberforce.

© Foto Biblioteca Nacional de Francia

Fecha de publicación: Octubre de 2006

Vídeo

El plan de un barco de esclavos, símbolo del movimiento abolicionista

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Contexto histórico

Propaganda abolicionista

Hacia 1770 apareció en Inglaterra y Estados Unidos el abolicionismo, un movimiento de radical novedad que desafió la esclavitud en las colonias. Se unen al mensaje universal de la Ilustración.

En Inglaterra, cristalizó un movimiento a gran escala. El movimiento ganó los clubes y el escalón popular y se reorganizó en 1787 en Sociedad para Efectuar la Abolición de la Trata de Esclavos : la abolición de la trata es el objetivo concreto elegido para desestabilizar la práctica de la esclavitud.

Desde el principio, el movimiento está destinado a ser internacional, al igual que el tráfico en sí. Fundada sobre una amplia base popular, busca difundir imágenes fuertes capaces de movilizar la mente de las personas.

Análisis de imagen

Un sorprendente "horror geométrico"

Este famoso grabado de 1789 pone brutalmente ante los ojos de Inglaterra y otros países que practican la trata de esclavos las condiciones de transporte de los cautivos negros en un barco de esclavos, durante la travesía de África a América. Este es el plano exacto de un barco existente, el Brooks, construido en Liverpool en 1781, que comerciaba entre la Costa Dorada y las Indias Occidentales, pero en ese momento todos los barcos de esclavos, independientemente de ya sea de su nacionalidad, transportar a los cautivos de acuerdo con los mismos arreglos a través del Atlántico

454 negros están representados aquí; el número se ajusta a las directrices de la Ley de Dolben de 1788, que en Inglaterra regula el número máximo de cautivos a embarcar, según el tonelaje del buque. Pero en ese momento, ya se sabía que Brooks había transportado a más de 600 cautivos por cruce. Los hombres están encerrados de proa al centro, las mujeres en el tercio inferior y los niños finalmente en la popa. Todos tienen las manos atadas, además los hombres están atados a los tobillos de dos en dos.

El buque se ventila a través de trampillas provistas de suelo de rejilla, que se cierran con trampillas completas cuando hace mal tiempo; en alta mar, la situación de los cautivos se vuelve aún más atroz. Los planos y las secciones reflejan con precisión el espacio individual mínimo, en los dos puentes y los dos entre cubiertas. Entre dos tablas, la altura de 83 cm permitía a un hombre bajo sentarse y uno alto apoyarse en los codos. Pero el ancho permitido para cada uno, entre 40 y 43 cm, requería que la mayoría se parara a un lado, en lugar de hacia atrás, como se muestra en las tomas 4 y 5.

Fue Thomas Clarkson, uno de los fundadores de la Abolitionist Society of London, quien descubrió este dibujo técnico en Liverpool en 1788, elaborado por el Capitán Parrey, oficialmente responsable de medir los barcos en el puerto. A finales del siglo XVIII, Liverpool estaba construyendo su poder comercial sobre la trata de esclavos; Armaba 130 barcos de esclavos por año, una actividad comercial mucho mayor que la de Nantes, el principal puerto de esclavos francés, que envió 46 barcos allí en 1789.

Modelo de barco de esclavos

Hombres como Wilberforce, que defienden la causa en el parlamento, son conscientes de las implicaciones económicas: Inglaterra solo abolirá la trata de esclavos si Francia renuncia a ella al mismo tiempo. El grabado de Brooks se distribuyó en París en 1789 con este fin. En mayo, la compañía envía una gran cantidad de copias desde Londres a la Sociedad de Amigos de los Negros. En agosto, envió a Thomas Clarkson a París, quien intentó movilizar a los diputados y especialmente a Mirabeau. Espera que la elocuencia de la tribuna pueda obtener de la Asamblea Constituyente la abolición de la trata de esclavos, en un momento de entusiasmo análogo a las históricas votaciones del 4 de agosto - fin de los privilegios - o del 26 de agosto - la declaración de derechos. del hombre.

En noviembre, Clarkson volvió a traer mil de estas tomas a París con explicaciones en francés y las difundió activamente: el efecto fue prodigioso. Pero por miedo a conmover demasiado a Luis XVI, Clarkson dejó de presentárselo a la audiencia que le concedió en 1790.

Impresionado, Mirabeau afirma que expondrá el tema de la trata a la Asamblea Constituyente para obtener su abolición. Utilizó las habilidades de Clarkson sobre tráfico y las de Clavière sobre economía para redactar, desde noviembre de 89 hasta marzo de 90, un largo y patético discurso describiendo "Las cervezas flotantes de los traficantes de esclavos ”. Clarkson cuenta en sus Memorias [1] que incluso mandó hacer un modelo del barco, que se abría por la mitad, para mostrar la monstruosa distribución interior y las figuras reclinadas. El modelo se ha conservado hasta el día de hoy gracias al Abbé Grégoire, quien lo recuperó durante la dispersión de la Sociedad de Amigos de los Negros.

Pero en París, los colonos de las islas, reunidos en un poderoso lobby, se cuidan de evitar cualquier discusión en la Asamblea, y consiguen que entregue a las asambleas coloniales la gestión de las colonias, el 8 de marzo de 1790. El compromiso es probable entre éstos y Mirabeau, que se distancia del Amis des Noirs. Su tan anunciado discurso nunca será pronunciado en la Asamblea ni publicado durante la Revolución.

Interpretación

Convencer de ser baneado

Uno de los carteles políticos más llamativos jamás compuestos es la multitud de negros fríamente calculada y racionalizada en este barco de esclavos. El impacto es considerable porque la trata de esclavos, poco representada, nunca antes había sido realista. Esta imagen de encierro, un verdadero "horror geométrico" no deja indiferente a nadie porque plantea la pregunta fundamental: si los negros son seres humanos, ¿los esclavistas tienen derecho a actuar de esta manera? Los abolicionistas ingleses se apoyan deliberadamente en un documento puramente técnico, para confrontar la conciencia de cada uno con la cuestión de la humanidad de los negros; este es el requisito previo necesario para poder prohibir la trata.

Gracias a este grabado de gran impacto, el movimiento abolicionista rápidamente ganó el control del terreno moral en la opinión pública. El impacto de esta imagen continuará durante décadas. Es desde fuera y bajo la presión de esta innovadora propaganda abolicionista que las sociedades coloniales y africanas que dependen tanto de la trata de esclavos y la esclavitud se verán obligadas a abolirlas.

  • abolición de la esclavitud
  • historia colonial
  • esclavitud
  • Mirabeau (Honoré Gabriel Riqueti de)
  • propaganda
  • bote

Bibliografía

Olivier PETRE-GRENOUILLEAULa trata de esclavos, un ensayo sobre historia globalParís, Gallimard, 2004. Honoré-Gabriel Riqueti de MIRABEAULas cervezas flotantes de los traficantes de esclavospresentado por Marcel DORIGNY, (ed.) Publicaciones de la Universidad de Saint-Etienne, 2000.Guía de las fuentes de la trata de esclavos, la esclavitud y su aboliciónDirección de Archives de France, La documentation française, París, 2007.

Para citar este artículo

Luce-Marie ALBIGÈS, "El plan de un barco de esclavos, símbolo del movimiento abolicionista"


Vídeo: ESCLAVITUD EN COLOMBIA